2014年汽车投诉十大关键字之:自燃-自燃-东北网汽车

发布日期:2021-12-26 02:01   来源:未知   

  有消防鉴定拒赔偿案例:长安铃木雨燕高速上自燃

  3、在行车的时候还应注意,发动机运转时,不要往化油器口倒汽油;保养汽油滤清器时,不用汽油烧滤油器芯子;不经常采用吊火方法;避免油路系统有滴漏;避免汽车停驶后长时间打开点火开关。

  2、车内装饰材料最好选择具备防火性能的,一旦发生火灾,火势不容易蔓延。

  5、在停车的时候也要引起重视,千万不要将车停放在易燃物附近。

  如何防止汽车自燃

  在79宗汽车自燃投诉,合资品牌宗数最多,有47宗,占比59.49%,同比去年的67%有所下降;其次是自主品牌,有26宗,占比32.91%,而进口品牌则有8宗。

  如果汽车一旦发生自燃,这些情况是车主必须要知道的:

  类似以上的案例还有很多,这里便不再一一列举,随着人们生活水平的提高,汽车已经成为不可或缺的交通工具,但随着车辆的增多,发生自燃的案例也在逐年增加,“事业线”挤挤总会有?当心挤出这些乳房问题_39健康。由于相关鉴定部门的缺失,再加上自燃的原因一般也难以分辨,所以许多厂家都以此为由拒绝承担责任,汽车投诉网在此建议车主,平时也做好预防工作。

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2014年汽车投诉十大关键字之:自燃

2015-01-26 09:50:02   东北网汽车频道
 
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作者:    来源: 汽车网评     编辑: 范洪轩
汽车频道 主编:田野 责任编辑:范洪轩 TEL:(0451)87116812
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  车主投诉自己的五菱宏光在停放一个星期在2014-6-27日凌晨发生自燃,消防部门调查后,给车主的结论是车辆的质量问题。后来车主联系厂家,最终厂家以没有去4S店保养为借口拒绝免费维修。

  汽车自燃,一个十分严重的灾害,轻则财产损失,重则车毁人亡,所以车主对汽车自燃也是谈虎色变的。据统计,汽车投诉网2014年共接到汽车自燃投诉79宗,虽然宗数不多,但足以能够引起车主对自燃的重视。

  2、查找起火点,注意不要随意打开车前盖,新赛欧低价上市 12款精品小车共抢市场-新赛欧骏捷-汽。因为空气进入车内反而容易助燃,在将灭火器拿到手里后再打开。

  车主于2014年9月30日晚驾驶一辆长安铃木雨燕小轿车从广州花都出发回湖北宜昌,10月1日早上8点,当车辆行经随岳高速段329公里处时,发动机出现抖动,加不起油,接着发动机故障灯闪烁并熄火,靠边停车后,右侧发动机机舱冒出大量黑烟。那时候刚好有辆警车在执勤,交警马上提着灭火器灭火,但依然无法扑救,随即发动机舱部位出现明火,接着顺势燃烧,由于火势蔓延过快,无法靠近车辆,导致车辆完全烧毁。

  无消防鉴定自燃案例:东风日产阳光停放中自燃

  1、自燃一般有初期前兆,比如车身有异响、异味,这时应当机立断熄火停车。最好能将车停在避风处。

  没有去4S店保养自燃案例:五菱宏光停放一个星期自燃

  8、在夏季,汽车长时间行驶在高温下时,应该在中途多作休息,不要让车子长途暴晒。按规定在车上配备灭火器,并且记住要定期更换。

  3、如果火势自己无法控制,马上拨打119报警。

  在这些自燃案例中,有47宗的是停放中自燃的,占自燃总投诉量的59.49%,同比去年的61%下降了两个百分点,另外有32宗是行驶中自燃的。大家可能会认为汽车大多数是在行驶中自燃的,其实不然,汽车自燃大多数发生在停车时,更有一些是停车没多久就发生自燃了。

  7、不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位,如仪表盘上;更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。

  这宗案例车主提供了相关的消防认定报告,但厂家却拒绝赔偿,理由是车辆进行过加装和事故车修复,但车主却反馈说车辆并没有加装任何东西。这宗案例也说明,车主在用车过程中一定不要随意改装,改装后的车辆厂家完全有理由拒绝赔偿;同时也说明,汽车自燃是否能够成功索赔,厂家态度也是重要因素之一。

  4、不要轻易私自改装汽车。如电路改装或加设备时,线源一定要包好,防止漏电。

  6、不要在车内乱扔未熄灭的烟头,最好不要在汽车内吸烟。

  这类案例中自燃跟维修保养有较大的关系,小编建议广大车主要去正规的4S店进行维修保养,每次保养维修完之后一定要保存好相关的维修保养单据,以便出现问题后也有佐证。

  1、做好机动车的日常检查,防止电气线路故障或接触不良非常必要,这是预防机动车火灾最重要的手段。

  从自燃时车辆状态来看,在保修期内自燃的有50宗,占比63.29%,同比去年的53%有所上升,如此看来自燃险还得提前购买,不要等过保后才购买。而且在这些投诉中,大部分案例都有消防认定书,并且消防认定书基本均为不排除车身电气线路故障所引发,换言之也就是车身线路故障是造成自燃的主要原因之一,所以汽车发生自燃,企业应该第一时间出面查明原因。

  这类案例由于车主没有提供消防认定报告,厂家很有可能会以这个理由为借口拒绝赔偿,所以在碰到自燃时,车主应该在第一时间向消防部门索要消防认定报告,这样会为以后的维权起到很大作用。

  在79宗自燃投诉中,有54宗是已经解决的,解决率同比去年的69%大致相同,另外还有25宗是处于正在处理和未处理当中的。自燃处理可能会花费较多的时间,因为车主和4S店双方很难达成一致的协议。

  4、消防队灭火后,索要出警证明,并要其开具起火原因说明。 5、根据保险公司要求拖去相应修理厂,并通知保险公司定损。

  2014年10月12日,车主韩先生在汽车投诉网投诉,自己在2011年9月购买的东风日产阳光于9月23日凌晨在停放中发生自燃,车辆是发动机舱起火,幸好及时抢救,但是发动机全部烧毁。由于车主没有消防鉴定报告,事情目前仍未解决。